ショートサードリンク スカイライン32,33,34 約2ｃｍショート10ｍｍ前角度
- 商品説明
鋳物のサードリンク、約2ｃｍショート10ｍｍ前角度の仕様のサードリンクです。
18インチ、265/35/18タイヤ上部とサードリンクがギリギリ干渉しない所での制作で
★HＣＲ32鉄のサードリンクは、ワンオフ寸法制作になります。約2ｃｍショート5ｍｍ前角度のワンオフ寸法制作仕様になります。
★HＣＲ32鉄のサードリンクは、ワンオフ寸法制作で39000円になります。
（ＧＴ-ＲナックルやＨＣＲ32のナックルは角度5ｍｍか無しの仕様になります。）
★お客さんの方での寸法指定のワンオフ制作は取り付け後、アッパー干渉するなどの矛盾したクレームになるので(寸法指定のワンオフ加工はノークレームになります。）自分の車に知識があり、十分に車輌を確認して頂き、余裕ある寸法を決定して下さい。寸法指定で取り付け後、対応が出来る場合や特殊なホイールや車両仕様でワンオフ制作の場合はお問い合わせ下さい。ワンオフ制作の(寸法制作）場合料金も＋4000円変化します。
★寸法ワンオフ制作の場合と32鉄のサードリンクの金額は39000円になります。049-292-1333
★GT-Rの鋳物サードリンクの場合は,ワンオフ寸法制作+4000円になります。
★お手持ちの純正品を先に送って頂き、現物左右を加工致します。
R34!(鋳物加工ショート）R32!（鉄加工ショート）フロントショートサードリンク(現物加工左右）です。車高下げると、ストラトタワーとアッパーアームが干渉し、突き上げ！アームロック現象になってしまう場合があります。突き上げにお悩みの方にそれを改善する為に、約2ｃｍショート10ｍｍ角度の仕様ショートサードリンクを作ります。
18インチの場合2ｃｍショートの角度約10ｍｍになります。（角度を付けて、サードリンクでキャンバーを付けるものでは無いので、車高によりますが、角度を付ける事によりアッパーアームに干渉する場合がある為、干渉しない社外アッパーアームに変更するか、角度純正と同じになります。）キャンバーは調整アッパーアームか延長ロアアームでキャンバーを付けて下さい。
また切断した部分はフル溶接！5mmの板で前後補強しています。（強度を確保する為に溶接部分はあえてグラインダーなどでならしたりはしてません）アッパーアームのクリアランスが増え水平近くになるので、フロント足回りの動きがよくなり突き上げ！防止になり、不快なゴツゴツ音が軽減されます。
1.5mm幅で溶接、裏側に5mm厚の鉄板で補強を入れています。
★注意！鋳物のサードリンク2ｃｍショートの角度10ｍｍを取り付けて、車高の過度の下げすぎなどの場合でアッパーアームがバンザイの状態によりますが、アッパーアーム足部分とサードリンク背中部分が干渉する場合、車高を上げるなり、ロアアームを延長するか、アッパーアームの加工干渉部分を削るなど、干渉しない対策が必要になる場合があります。現車での制作ではない為、車の車高状況により、干渉する予測は取り付けて見ないと分からない為、ご了承ください。
現在履いている、ホイールのオフセット、サードリンクとホイールクリアランス、によってはホイールをスペーサーで外に出す場合があります。
干渉する場合は干渉する所を削るなど対策する場合があります。
★GT-Rの場合はショート頭部分角度はノーマルと同じくらいです。
★溶接の熱の伸びや戻りで1ｍｍ2ｍｍ寸法が変化する場合がありますがご了承ください。1ｍｍ2ｍｍの寸法を追及する、場合は1ｍｍ2ｍｍもズレない、加工屋に依頼して下さい。
純正ナックルを先に元払い発送して頂き、現物加工になります。ナックル到着後、3日以内に加工、発送致します。
加工品（競技車用部品）という性質をご理解下さい。
ヤマトの発送になります。
代引き 【商品価格＋代引き手数料￥660円】現金にてお支払い下さい。
本製品は競技用部品です
