RB1RB3 オデッセイ,エリシオン 調整式フロントネガアッパーアーム、タイプ1
- 商品説明
- こちらでは、販売終了になりました。ご了承ください。
-4ｃｍ仕様と-2ｃｍ仕様があります
★ロアアーム、ナックルがノーマルでアッパーのみの交換
でキャンバーを付ける場合、の場合は六角部分が2ｃｍ長い－2ｃｍ仕様セミキャン仕様をお勧め致します。
（ロア、ナックルがノーマルの場合はアッパーを短くして行くと、ナックル背中部分と車高調が当たる為、－4ｃｍまで短く出来ない為）
備考欄に仕様をお願い致します。
501works RB1,RB3 オデッセイ、エリシオン 調整式フロントショートアッパーアーム、Ｃリング付きボールジョイントとターンバックル調整の優れたアッパーアームです。ノーマルアッパーより最大で4ｃｍショートになり、伸ばした時はノーマルより－1ｃｍの調整幅のあるアッパーアームを作りました。（アッパーアームだけ交換してキャンバーを付けたい方から、鬼キャンにしたい方まで幅広い調整幅になっています。）
本体部分はプレートで曲げ制作、ボールジョイント位置5ｃｍカサ上げにし、足部分はスチール製ロングナット型式ターンバックルで強度を上げています。取り付けたままキャンバー調整が可能です。又ボールジョイントは圧入でＣリング止めです。
★エアサス用足六角部分が2ｃｍ長い－2ｃｍ仕様になります。エアサスの場合はお問い合わせ下さい。
エアサス車両で4ｃｍショートナックルになってる場合は
車高を上げた走行時時、ナックルが短すぎる為、ナックル全長の距離よりエアサスの可動量が上回り、アッパーが首傾げになり、ボールジョイントに負荷が掛かる場合があります。
エアサスの場合ナックルは2ｃｍショートぐらいをお勧め致します。このアッパーアームと他社のナックルなど組み合わせによる不具合は対応できません。セッティングや取り付けは専門知識のある所でお願い致します。
★写真のRB3は鬼キャンナックルとロアも変わっています。
アッパー交換だけのキャンバー角ではありません。
アッパーだけ交換の場合は－4ｃｍまで短くする事は出来ません。（ナックル背中部分とサスペンションのクリアランスが無くなる為）－4ｃｍにする場合はロア延長やナックル角度などが必要です。
★ピロは球面内輪を使用した球面すべり軸受けピロです。フリーの時は抵抗無く動きます。締め付た負荷で自動調心形の滑り軸受ピロです。
★単品の場合、ピロのみの価格は１個2000円です。写真と異なるボールジョイントに予告なく変更になる場合があります。
取り付けは問題ありません。
★在庫製品が塗装済みの場合、カラーは写真のブルーになります。ご了承ください。
★取り付け画像はジャッキＵＰ時の画像です。
★在庫ありで塗装後、納期は３日で発送致します。
★在庫切れの場合、ボールジョイント買い付けの関係で入荷販売に時間がかかります。ご了承ください。納期はお問い合わせ下さい。
手軽にリーズナブルにキャンバーを付けたい。そんなあなたにおススメします！強度、スタイル、安心感を提供致します
（競技車用部品）という性質をご理解下さい。本製品は競技用部品です
ヤマト運輸か佐川急便の発送になります。
代引き 【商品価格＋代引き手数料￥648円】現金にてお支払い下さい。
振込の場合は商品代のみ振込下さい。入金確認後に発送致します。
